山地车和公路车区别,山地车和公路车区别
山地车和公路车区别,山地车和公路车区别
主要区别是，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
山地车公路车的区别为：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同、使用场景不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
山地车和公路车区别是：山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行。公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。
轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
公路车和山地车的区别体现在速度、轮胎、刹车、功能上。公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。
山地车和公路车区别是山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行1公。
胎宽，山地自行车一般比公路自行车的胎要宽。把横，山地自行车一般是直把或者燕把，公路自行车是一般是羊角把。避震，山地自行车一般都有前避震，高档一点的还有后避震，而公路车没有。
1、公路自行车和山地自行车的区别是轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、车架不同：山地车考虑的是在颠簸的道路上行驶，车轴粗而结实，而公路车则注重踏板刚性，车架细长，车轴精致。重量不同：山地车的重量可以达到15公斤，而公路车的更大 *** 是5公斤。山地车相对于公路车来说更重。
3、主要区别是，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
4、胎宽，山地自行车一般比公路自行车的胎要宽。把横，山地自行车一般是直把或者燕把，公路自行车是一般是羊角把。避震，山地自行车一般都有前避震，高档一点的还有后避震，而公路车没有。
1、轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、主要区别是，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
3、速度上的不同公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。轮胎上的不同公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
4、山地车和公路车区别是：山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行。公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。
5、变速齿轮不同 公路自行车通常只有16或18个档位，而山地自行车可以有多达30个档位。山地车的传动比也相差更大，因此骑行者在爬坡或下坡时有更多的选择。
6、轮胎：公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在9以上(特殊赛道下可能会选用5)，而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
山地车和公路车区别是：山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行。公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。
轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
山地车与公路车的区别：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、速度不同、刹车不同、功能不同、减震器不同、变速齿轮不同、零件组合不同。轮胎不同：公路车的轮胎大多在20毫米以下，山地车的轮胎通常在19毫米以上。
山地自行车轮胎比公路自行车轮胎更厚，胎面更宽。公路自行车轮胎比山地自行车轮胎更薄，胎纹更少，但是，它们比山地自行车轮胎更轻，能达到更快的速度。
公路车和山地车的区别体现在速度、轮胎、刹车、功能上。公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。
