电喷摩托车的维修 *** 与秘诀(摩托车维修技术)
电喷摩托车的维修 *** 与秘诀(摩托车维修技术)
把节气门体安装复位以后，把节气门位置传感器固定螺丝松动，然后先把节气门位置传感器往开度大了的方向调整。启动着车空车做加油实验；然后再把节气门位置传感器往开度小了的方向调整，同样的启动着车做加油试验。
南宁市之一职业技术学校 南宁市第二职业技术学校 南宁市第六职业技术学校 广西机电工程学校，优势专业：模具设计与制造专业、电子技术应用、汽车摩托车运用与维修。广西物资学校，优势专业：商贸物流、机电汽车。
杭州市大江机动车驾驶员培训中心还不错。该中心是正规的摩托车驾驶员培训机构，拥有专业的师资力量和完善的教学设施，同时也提供摩托车维修课程。杭州作为一个经济发达城市，摩托车的使用和维护需求也较为广泛。
云南交通职业技术学院，简称云交院，位于云南省昆明市呈贡大学城，是云南省首家国家示范性高等职业院校、国家优质专科高等职业院校、国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、国家汽车运用与维修类技能型紧缺人才培养基地。
年汽修大专学校有辽宁省交通高等专科学校、成都工业职业技术学院、成都农业科技职业学院。
摩托车上的电镀件因磨损或被 雨水 浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。
有些维修工只管更换损坏部件，不更换疲劳的油封、垫片、卡簧，也不清洗机内油泥、杂质，装机上架后，车虽然能骑，但时间不长，新故障就会出现。
摩托车化油器的调整 *** ： 空气调节器的调整：空气调节器控制着发动机进入燃油混合物中的空气量。根据具体车型，可以通过旋钮或螺丝调节器来调整空气的流量。
因此，对发动机零部件的清洗至关重要。 增强动力，补充营养 机油是摩托车的动力源，而且它还有减磨、节能的辅助作用。因此，添加机油是维护摩托车神勇非凡的首要前提。
摩托车化油器的维修 *** 漏油故障的维修 漏油故障表现为两种现象：快速漏油。现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速漏油，致使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸，不能启动。
拆下ECU等关键零部件。在维修保养电喷摩托车时，不允许改变油管的安装布置方式。否则，可能会引起油管与其它部件干涉。在使用与维修电喷摩托车的过程中，不允许用高压水枪对着电喷零部件尤其是接插件冲洗。
1、操作环境要防尘、防风，操作要规范 一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。
2、，电喷摩托车不要在车上给电池充电。 有些车主和修理工朋友，习惯了，车不着火，打开电池盖，把充电器一接，接着就启动车。化油器车可以这样操作。如果电喷车你也这样玩儿，弄不好你就惹事儿了。
3、气缸、活塞环间隙在实际发动机生产中都是配组的。如果确认是气门进入烧机油，气门油封必须换，检查凸轮轴及气门摇臂磨损，如果异常一起换，缸垫在你拆气缸后必须换新的（如果没有新的，可以在确认可用的情况下涂胶使用）。
4、出车前的保养是指在行车前，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。② 检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。
因此，为适应摩托车运行地域各种气候条件的需要，对减震器油提出了以下技术要求：减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘度指数，还应有低的凝固点。
电喷摩托车的维修 *** 先外后内 在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。
气门油封等。如果活塞销烧结在连杆小头孔里，可以用工具强行将销子顶出，不可敲打，否则连杆会弯曲甚至报废。顶出后用600号以上耐水砂纸打磨销孔，并抛光之，直到销子和孔配合正常。然后才可以装配新件。仅供参考。
摩托车属于汽油机车，你需要学习两个部分：机修和电路。
一般情况下，在汽修厂或者4S店学修车，如果遇到的是一个负责任的师傅，指导下3-5年可以出师，在维修作业上能够独立操作；但也不排除有些不太用心也不爱动脑的人，这种情况就另当别论了，需要投入的时间更长。
自己醒目一点一般3个月简单的能学会，电路和机头如果你有点功底就不会难，要是没有会比较难一点，大概需要1年。
学重型机车可是有好几个科类的，如汽车装饰（喷漆、内部装饰）、汽车电路、发动机维修等，具体时间要视分类而定。学摩托车的初级维修班一般是3个月，摩托车维修分初、中、高三个级别。
