飞机有几个轮子飞机有几个轮
飞机有几个轮子飞机有几个轮
今天阿莫来给大家分享一些关于飞机有几个轮子飞机有几个轮 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。
2、小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个，如TB20等。多数战斗机也只有三个或四个轮子，少数有五个或六个。常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。
3、波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。
不同的机种机型，飞机轮子数量是不一样的，小型飞机3个，中型飞机6个。
特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。
一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。
根据型号不同，各种飞机的轮子数量也不同。大型客机可以达到十几或者几十组轮子。注意，是两个一组的情况比较多。而小型飞机则只有三组。超轻飞机只有3个。呵呵。有的滑翔机只有2个。
共12个主轮。广泛使用的客机前轮采用双轮，主轮的数量相差比较大，主流的单通道客机双支柱双轮起落架，也就是4个主轮；但是757由于重量比较大，采用了双支柱4轮小车起落架，有8个主轮。
共18个轮子。小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。
一个轮胎大概可以使用250个航班。连续使用250个航班之后，轮胎就需要拿去保养。例如对磨损的胎面进行翻新，这种翻新一般可以重复5-6次，也就是说一个轮胎大概可以用1500个航班。
安225，世界上*的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子。
一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。
一般来说，飞机轮胎通常可以飞行大约200次。一旦轮胎磨损超过标准，就需要轮胎维护。磨损的胎面经过翻新后可以继续使用，在使用到一定程度后可以进行维修。轮胎可以使用5-6个周期。
共18个轮子。小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。
飞机不是靠轮子行进的。轮子只是地面移动时才需要。其次轮子在飞行时需要收起。四个轮的收起比三个轮子更复杂，需要占用的空间更大。在保证需要时肯定是越简单越好。
常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、MD90等。
特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。
波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。
不同的机种机型，飞机轮子数量是不一样的：小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个。常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮。
因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
