火车上的软座是什么样的,是k开头的列车,和硬座有什么区别(软座是什么)
火车上的软座是什么样的,是k开头的列车,和硬座有什么区别(软座是什么)
1、规定不同 硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度*，但票价*。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。
火车软座是指列车上的一种座位类型，比硬座舒适，比卧铺便宜，是一种经济实惠的座位。火车软座的座位通常是2+3或者3+3的座位排列，座椅坐垫和靠背较为柔软，有较大的靠背角度，可以调整座椅的高度和角度，乘坐较为舒适。
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
火车软座是一种座位中有扶手、靠背可以自动调整的列车席位，一般由木材或金属制成。与硬座相比，软座更加宽敞、舒适，座位上有扶手和靠背，可以自动调整，同时也有专门的车厢，对号入座，票价相对硬座更贵。
火车的软座是指软卧车厢转换而成的一种座位形式。相对于硬座，软座的座椅更为柔软舒适，长时间乘车也不会感到过于疲劳和不适。一般来说，软座一般会提供手扶杆、脚凳、座椅调节等基本设施，以提供较好的乘车舒适度。
火车软座的情况，不同车型软座情况不一样。有以下几种：每排4座，两座+两座。中间有扶手，相对而坐。
火车软座是指列车上的一种座位类型，比硬座舒适，比卧铺便宜，是一种经济实惠的座位。火车软座的座位通常是2+3或者3+3的座位排列，座椅坐垫和靠背较为柔软，有较大的靠背角度，可以调整座椅的高度和角度，乘坐较为舒适。
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
