1、而这就要说到今天的主角,它就是来自一汽奥迪的纯电豪华SUV——2024款奥迪Q4 e-tron。
以下是10万左右纯电动汽车推荐:欧拉iQ、欧拉黑猫、零跑S0欧拉好猫、帝豪GSe。欧拉iQ:欧拉iQ是*跨界SUV车型,大量横向线条使用,让它显得更宽广。欧拉黑猫:欧拉黑猫外观造型可爱,用独有的ME纯电动平台与优质三电。
万级纯电车的好选择包括比亚迪秦 PLUS、哪吒U-II以及欧拉好猫等。首先,比亚迪秦 PLUS是*非常值得考虑的10万级纯电车。作为比亚迪的明星产品,秦 PLUS拥有时尚的外观设计和宽敞的内部空间。
我了解的七座纯电车10万左右如下:五菱佳辰。它是一台标准的5门七座MPV,身材优势突出。菱智。中控台布局非常简洁,也有配置主副驾驶的安全气囊,实用性还是不错的。长安欧尚X7 PLUS。
零跑T03 零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。
从驾乘舒适感来说,超混电驱奇骏依然继承了日产出色的“零重力大沙发”优势,座椅的包裹感十分出色,它可以在长途旅行中,为全家人提供愉悦的体验感。
进入车内,超混电驱奇骏的内饰整体感觉相对成熟一些,但也用上了13英寸3D炫彩交互式仪表盘和13英寸6核极速高清中控屏,内置NissanConnect超智联0+,用起来很顺手,而响应速度比以往更快。
作为车主,我有过四五台车,本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏,驾驶感来说,都比不上他,原因就在于他是全动力电驱,这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。
除了隔音玻璃,在个各方面的隔音处理下,让超混电驱奇骏能在隔音水平比同级别的混动车型更有优势。而舒适性方面的优势,这里面除了悬挂的功劳,还有日产一贯有名的座椅。
1、按照日常通勤纯电、长途行驶用油来计算,蓝电E5的每公里综合用车成本不足2毛,一年行驶2万公里基本上能省1万块,5年十万公里省5万。
2、当然,作为*10万内的中型插混SUV,蓝电E5不仅在价格上杀入了主流燃油SUV的价格带,在空间表现上也很*,毕竟空间也是家用车用户非常看重的一个要素。
3、因此,综合考虑下来,蓝电E5在城市使用电能和长途使用燃油的情况下,每公里的成本不到两毛钱。而CS75 PLUS即使按照官方油耗数据计算,每百公里成本也在60元左右,每公里成本大约为六毛钱,高出蓝电E5三倍。