纽科门蒸汽机为了提高热效率,纽科门蒸汽机采用怎样的改进措施
纽科门蒸汽机为了提高热效率,纽科门蒸汽机采用怎样的改进措施
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1、汽缸和锅炉分开。纽科门蒸汽机针对火力的转换，将汽缸和锅炉分开，让锅炉的容积大于汽缸容积，以此来提高机器的工作效率。
2、第一个巨大的改善是将气缸与凝结缸通过一个阀门分开。瓦特在伯明翰发明了这个改进。这个改进提高了蒸汽机的效率。下一个改进是将阀门的操作自动化。
3、在修理的过程中，他认真研究蒸汽机的结构和工作原理，并发现了纽可门蒸汽机存在的一些问题：由于汽缸时冷时热，蒸汽的利用率很低，而且活塞的活动时断时续，速度比较慢，很容易漏气。
4、为了进一步改造蒸汽机，瓦特吸取了德国人洛伊波尔德在1772年提出的利用排气阀使气缸连续往复运动的原理，开始了双作用式蒸汽机的研制工作。瓦特经多次试验，终于使用飞轮和曲掼把活塞的往复运动变成圆周运动，试验获得成功。
5、紧接着要让活塞向下运动，这就需要进入气缸的蒸汽迅速冷凝下来以缩小体积减小压强。
6、瓦特发现，纽可门蒸汽机有几处缺陷导致了它的热效率低下：一是气缸外壁热耗散太厉害，蒸汽浪费了；二是冷却系统不合理，蒸汽浪费了；三是活塞和气缸的间隙太大，高达半英寸，纽可门为了密封，采用了水封活塞的方式，这又造成了蒸汽的浪费。
1、纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。
2、经过大量实验，瓦特发现效率低的原因是由于活塞每推动一次，气缸里的蒸汽都要先冷凝。然后再加热进行下一次推动，从而使得蒸汽80%的热量都耗费在维持气缸的温度上面。
3、内燃机的效率比蒸汽机高，柴油机的效率比汽油机高。影响燃料有效利用的因素：一是燃料很难完全燃烧，二是燃料燃烧放出的热量散失很多，放出的热量又很难得到全部有效利用。
4、为了在汽缸里造成真空，纽科门发明了内凝喷嘴和自动阀动装置。利用相当于大气压的蒸汽，他保持材料在其工作极限以内。纽科门的机器多年用于矿井排水，也用来提水以推动水车。
5、将汽缸和锅炉分开，让锅炉的容积大于汽缸容积，以此来提高机器的工作效率。纽科门蒸汽机又称大气压蒸汽机，科学原理是水蒸汽凝结体积减小、气缸变为真空，技术原理是大气压力大于真空，推动活塞做功进行往复运动。
公元70世纪古希腊的数学家西罗发明了一种叫做“汽转球”的机器，这是蒸汽机的雏形，后来又发展出了纽克曼蒸汽机，瓦特通过自己的科学理论，将这些蒸汽机加以改良，造出了可以用于实际生产的蒸汽机。
蒸汽机是古希腊数学家亚历山大港的希罗发明的，他发明的汽转球是蒸汽机的雏形，后来经过瓦特的改良，对蒸汽机做了重大改进，使蒸汽机实现了现代化，大大提高了蒸汽机的效率。
古希腊数学家希罗发明了蒸汽机。世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（HeroofAlexandria）于1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。
蒸汽机是希罗发明的。约1679年，法国的家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后，制造了第一台蒸汽机的工作模型。十八世纪，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
纽科门(Newcomen，Thomas)是英国工程师，蒸汽机发明人之一。他发明的常压蒸汽机是瓦特蒸汽机的前身。
纽可门蒸汽机的优点是把动力部分的抽水唧筒分开，气压较低，比较安全。后来又有人把阀门启闭的工序改用飞轮，实现了自动化，于是就有不少矿山乐于采用。
纽可门的蒸汽机是在萨弗里的蒸汽机的基础上进一步改进的产物。纽可门是一位铁匠。他在活塞上加了一庞大的摇臂，摇臂的一侧挂有平衡重物，重物下面连着抽水唧筒杆。
到了18世纪，英国人纽可门综合了萨维利机和巴本机的优点，于1705年~1706年制成了纽可门蒸汽机。纽可门机较之萨维利机可更为方便地用于矿井抽水。他采用了杠杆、链条等装置，利用杠杆的摇臂使吸筒抽水做功。
从理论上说，瓦特的这种带有分离器冷凝器的蒸汽机显然优于纽可门蒸汽机，但是，要把理论上的东西变为实际上的东西，把图纸上的蒸汽机变为实在的蒸汽机，还要走很长的路。
在修理的过程中，他认真研究蒸汽机的结构和工作原理，并发现了纽可门蒸汽机存在的一些问题：由于汽缸时冷时热，蒸汽的利用率很低，而且活塞的活动时断时续，速度比较慢，很容易漏气。
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