什么是三层定向苜宿叶组合互通式立交桥(苜蓿叶式立交)

什么是三层定向苜宿叶组合互通式立交桥

1、黄桷湾立交。黄桷湾立交，也就是盘龙立交桥，连接广阳岛、重庆江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道（以前只有15条匝道，现在已有20条匝道）。

双喇叭和苜蓿叶互通的区别

完全互通式立交桥按其具体结构特征又可分为苜缩叶式、喇叭式、叶式等几种类型。

．三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。2．四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

主要区别在于车辆行驶的路径和交通流的分配方式。三环式苜蓿叶互通立交有三个环线，其中两个环线是通过上下匝道相互连接的，第三个环线则通过桥面和匝道相互连接。

互通式立交桥主要有以下三大类： （1）三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。 （2）四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。

互通式立体交叉的常用形式为喇叭形互通式立体交叉、苜蓿叶形互通式立体交叉、菱形互通式立体交叉、环形互通式立体交叉、涡轮形互通式立体交叉、T形互通式立体交叉、Y形互通式立体交叉和叶形互通式立体交叉等。

苜蓿叶式立交的介绍

三层定向苜宿叶组合互通式立交桥是上、中、下三层定向，所有行驶车辆不存在交织点(不冲突)，像苜宿叶形状(象一个花朵)组合互通的桥。

苜蓿叶式立交，平面形似苜蓿叶，交通运行连续而自然，无冲突点，可分期修建，仅需一座构造物。半苜蓿叶立交，局部苜蓿叶式立交，因地制宜，有多种形式。

三环式苜蓿叶互通立交有三个环线，其中两个环线是通过上下匝道相互连接的，第三个环线则通过桥面和匝道相互连接。

互通式立交桥主要有以下三大类：1．三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。2．四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。

互通式立交桥主要有以下三大类：三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。

现在很多立交不采用苜蓿叶式结构,为节省用地吗

三层定向苜宿叶组合互通式立交桥是上、中、下三层定向，所有行驶车辆不存在交织点(不冲突)，像苜宿叶形状(象一个花朵)组合互通的桥。

主要有铁路与城市道路相交的立交，快速道路与地方性道路(次干路、支路、自行车专用路、步行路)的立交；互通式立交：可以实现相交道路上的交通在立交互相转换。

可用苜蓿叶式。但其规模和用地较大，在无专用集散车道的情况下易出现交通阻塞和事故，应慎重选用。4）部分苜蓿叶式有两处相隔较近的平面交叉，对次线直行交通不利。

该立交平面形似苜蓿叶，交通运行连续而自然，无冲突点，可分期修建，仅需一座构造物。

四环式苜蓿叶互通立交则有四个环线，其中两个环线是通过上下匝道相互连接的，另外两个环线则通过桥面和匝道相互连接。

无论是地面环线还是高架环线，提高交叉口通行能力的方法有两个——隧道和立交桥。隧道和立交桥北京和上海都在用，数量同样都很多。所以“隧道和立交桥”方面，北京和上海的差别并不大。

互通立交等级

1、根据交通功能和匝道布置方式，立体交叉分为分离式和互通式两类。互通式立体交叉，按照交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分为完全互通式、不完全互通式和环形三种。

2、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为服务互通和枢纽互通。

3、完全互通式立交桥，是指不同高程的相交道路之间有特设匝道的立交桥人，部分互通式立交桥也是一种不同高程的相交道路之间有特设匝道的立交桥 互通立交就是车辆可以一个方向行驶到你要走的线路而没有交会车辆的立交桥。

4、互通式立交桥包括完全互通式、部分互通式及环形立交桥。

5、各路车流可以通过匝道转向行驶。这种互通式立交桥还分为完全互通式和部分互通式两种。结构形式多种多样，造型美观，有二层、三层、四层，甚至五层，气势雄伟，是现代化城市一大景观。如果在空中向下鸟瞰，更是赏心说目。

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