1、TOP5 小鹏:7月交付11008辆 根据小鹏汽车交付数据显示,小鹏汽车实现今年来*突破万辆大关,7月交付量为11008辆,但同比仍下滑5%,环比6月份增长28%,虽然实现了2023年7连涨,但在造车新势力中销量仍处于垫底位置。
1、而7月大降价的凯迪拉克销量更是只有500辆,如此惨淡的数据显然不能挽回燃油车市场的颓势。广汽丰田 7月销量:71343辆 广汽丰田同样也面对和上汽大众和上汽通用一样的困境,今年7月的销量71343辆。
2、排名第5的是五菱缤果,是本月排名中*仅有单车型销量的。五菱公布的缤果销量达到20064台,并且自3月开启交付,累计销量已经突破8万台。作为专造爆款车的五菱,缤果的市场表现证明了到底谁是对市场潜力挖掘最准确的品牌。
3、在圈哥看来,腾势D9的热销,与新能源市场需求爆发不无关系,毕竟358万元就能买到一辆高端中大型MPV,而且还有插电混动系统,有绿牌和免购置税的优势,加上暂无竞品的优势,也让腾势D9的销量节节攀升。
4、哈弗的枭龙MAX上市时间不长,但是已经拿下了6000多的月销量。哈弗枭龙MAX和宋Plus DMi以及银河L7长安深蓝s7可以算是国内四大最值得购买的新能源SUV车型。
5、月轿车销量榜前三朗逸、卡罗拉和轩逸,买谁更靠谱?家用车领域,也有那么几款车表现想哈弗H6和宝骏510一样坚挺,它们就是来自大众的朗逸(图片|配置|询价)、日产的轩逸(图片|配置|询价)和丰田的卡罗拉(图片|配置|询价)。
6、ID.7VIZZION是大众旗下的*旗舰级纯电轿车,偏运动的造型,全新的内饰设计以后强劲的动力都将是其卖点,加上大众的品牌加持,希望能够取得销量上的开门红。
1、五菱缤果 事实上,乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中,也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势,其余上榜车企的销量均同比上。
2、然而到了2023年7月,上汽通用五菱单月销量同比骤降225%,1-7月累计降幅达169%,不仅较上月有所扩大,同时在上汽集团各核心板块间也创下了*降幅。
3、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车,包括昊铂品牌的*量产车型昊铂GT,以及AION Y Younger星耀版,目前销量还在攀升阶段,期待8月份广汽埃安再创佳绩。
4、新能源细分市场当中,7月新能源汽车零售61万辆。比亚迪7月销量230882辆,同比增长42%,市场份额30%,广汽埃安紧随其后,吉利汽车则位列第三。在前10名的车企中,只有排名第5的上汽通用五菱销量同比出现了下滑。
5、看到此情此景,估计其他合资品牌也开始默默的筹划降价的事情了。与上汽大众相仿的上汽通用别克也在7月收获了不错的成绩,纯电车型总销量达到8692辆,不过,旗下E4,E5还未起量,仍需努力。
6、相对应的是,主流合资和豪华车市场均出现不同程度的下滑:7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%;7月豪华车零售24万辆,同比下降22%,环比下降20%。7月,厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。