波音737max获批复飞,曾导致两大特大空难的波音737MAX,为何还能获批复飞?

与三大国达成共识!波音或将上演复飞好戏

与三大国达成共识！波音或将上演复飞好戏 据俄媒报道称，近日，美国与加拿大、巴西以及欧洲这几个 全球主要 航空监管机构 达成共识，其内容就是 关于737MAX复飞的问题。

曾导致两大特大空难的波音737MAX,为何还能获批复飞?

因为一般情况下，新飞机交付之后时间这么短，出现空难的可能性是极其小的，所以这也就说明这两次空难可能和737Max飞机本身的结构或者是性能有着很大的关系。

最后，波音737之所以还能有复飞的可能，除了技术上的问题，还有全球订单赔付的巨大压力。就像当初得到了多少的订单，如今也就要考虑赔付问题，这样的巨大压力，已经不再是波音公司要考虑的问题，而是整个美国经济要考虑的事情了。

波音公司表示，在737 MAX复飞前，将分离被监管机构认为存在潜在危险的束布线(wiring bundles)。飞机的线路增加了短路的可能性，在某些情况下，如果飞行员没有及时做出反应，可能导致飞机坠毁。

波音737MAX复飞中国航线,该机型是否将正式回归中国天空?

波音737MAX已重新获得适航许可，不过这并不意味着它将立刻在华复飞。中国民用航空局在官网发布了一份针对波音737MAX系列机型的*适航指令，但是只有按照适航指令要求完成改进，航空公司才具备恢复737MAX飞行的条件。

这意味着，在由于两起空难停飞近四年后，波音的737MAX机型终于在中国恢复商业载客运营。航班动态航班动态软件还显示，今日南航还有一架737MAX飞机计划在下午执飞广州到武汉的航班。

波音737max飞机获批复飞，批准复飞并不意味着可以马上复航。

对于许多中国人民来说，波音公司的这两起飞机坠落事故依然心有余悸。所以这一机型方面，很多中国人民并不提倡中国恢复这一机型运营。

在2019年6月26日，由美国联邦航空局正式发布了声明，发现波音737Max系列飞机存在一个必须解除的潜在危险，给改型飞机的复飞带来了许多不确定性。

航班只有在各方面都在改善航空公司的情况下才能恢复。也就是说，监管机构将在复飞后正式获得准许，具体进度由航空公司决定。此外，航空公司还需要培训飞行员。

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