CBA去主场打球是专机吗？真相来袭，秒变“归国飞人”！

说到CBA去主场打球，是不是有人心里偷偷配了一场“飞翔大片”？毕竟，篮球运动的粉丝都知道，咱们的“战斗机”们不是普通的运动员，好像都可以翱翔天际似的——不好意思，是“飞”在球场上。今天我们就来扒一扒，关于CBA去主场打球是不是专机出动的问题。别急，答案肯定会让你大吃一惊，甚至怀疑人生：这到底是体育联盟的“救援队”还是“机场大队”？

可是，事情可没有你想象的那么单纯。其实，据我多方打听，绝大部分CBA球队出场，还是靠“地面交通”。什么公交、大巴、甚至高铁、飞机轮换着用。你要说“专机”飞行，那也是有条件的——比如比赛地点距离太远，时间紧不出意外，或者是特殊任务（比如特殊环境、紧急调配等）。当然，也有一些球队会租用“私人飞机”——那绝对是“飞天遁地”的级别，要不然人家也不可能花大价钱。

上面说了，咱们不能一杆子打翻那“专机”。实际上，CBA的投资方，也不是“烧钱专家”，他们更偏爱“经济实用”。哪怕是“专机”，也只是极少数情况下出现的。比如说，上海队或者北京队，偶尔会用公务机赶场，这是出于维护球队形象和尊重比赛日程的考虑，不是什么“普遍操作”。毕竟，飞一趟，成本高得吓人，谁都不愿意每天都出“飞天大片”。

那么，粉丝最关心的：是不是每次去主场都踩“专机”呢？答案是：绝大多数时候，不一定。咱们普通球迷要知道：站在篮球圈外看，绝大部分球队的出行还是地面交通。除非你遇到“特殊任务”或者“特殊天气”——大雪封山、烈日当头、航线被堵——这时候“专机”就会火速出现，像一只“火箭”一样闯入战场。

你还得知道，有些球队会选择“特定方案”——比如提前打包行李，转移比赛的装备和人员，甚至专门调配“空中司机”。别忘了，专业的团队可以为这些“飞行”提供周到的“空中服务”，比如贴身“空乘”护送，甚至带个“奇幻面罩”遮风挡雨。这样的“空中行动”让比赛变得像拍好莱坞大片一样精准、炫酷。

还有一点不能忽略：其实“去主场打球是不是专机”还要看球队等级、队伍预算和地域处境。北方的球队，比如北京、吉林，由于飞到南方的比赛时间紧、距离远，偶尔会用“专机”赶场。像新疆、青岛、广东这些球队，有时也会考虑“飞行体验”。可偏偏，国内航线还没达到“点对点直达”的***便捷，谁都得权衡利弊，慎重选择。

我们还看到，随着国产飞机的崛起，越来越多的俱乐部开始考虑用“国产大飞机”作为“战鹰”。虽然多靠地面跑，但是“飞”这事，已有不少“球迷”私下聊天：下一场比赛，是不是得准备点“飞天梦想”板？毕竟，运动员们的体力消耗都可以用“空气炸锅”来形容，飞天保障“飞行员”的“气场”也能得分。

追溯历史，有人说，VOA（“飞天篮球队”）的传奇，就是因为他们“常年乘坐专机”。这倒也不假，某些杯赛或者重大比赛，俱乐部会花费“重金”包机，目的很简单：确保“飞行安全 + 现场抢占先机”。殊不知，有时候飞得越多，越烦“续航焦虑”。要知道，飞机准点率还得看“天空部门”的脸色。

看完这些，大伙心里也清楚啦：CBA球队去主场打球，绝大部分依然是“地球人”模式。所谓的“专机”多半是“锦上添花”而非“标配”。但偶尔出现在公众视野里的“私人飞机”，可不就是衡量球队财力、地理距离、赛事重视程度的“隐形标志”嘛。

所以啊，下次你看到某支球队一脸悠然自得地踏上“飞天列车”——别只以为“绝无可能”，很可能，燃情的篮球梦，就藏在一架会“嗡嗡”跑的飞机里，悄然飞过天际。再说一句，CBA比赛场上，真正“专机”的故事，还能不能多带点“剧情”？嗯……也许，这个答案，就藏在下一场比赛的霎那之间。

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