除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报(吉利汽车销量)

除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报

喵哥继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。

吉利汽车2022年10月销量

1、本田CR-V、长安CS75PLUS和丰田RAV4销量都在6万辆左右，排名第四至第六位。此外，日产逍客、大众途观L、特斯拉ModelY、吉利星越L、比亚迪唐DM、吉利缤越等六款车型的销量都达到14000+的水平，排名第七至第十二位。

2、年10月国内乘用车销量为161万台，同比去年下降4%，环比上月下降11%；与上月相比仅43个品牌实现增长；1-10月累计销量为1642万台，与去年同期相比72个品牌实现累计增长。

3、吉利旗下极克汽车，销量10119辆 理想汽车10月交付量为10052辆，同比增长34%，环比下降18 蔚来汽车10月交付量为10059辆，同比增长173%，环比下降5%。

4、月新能源乘用车零售销量达到56万辆，同比增长72%，环比降0%，1-10月形成趋势性上升走势。1-10月新能源乘用车国内零售442万辆，同比增长105%。

新能源车卖了4.1万辆?吉利汽车7月销量13.8万辆

月2日一早，吉利汽车就公布了7月份销量数据，达138136辆。这一数据的同比增长率达到13%。

吉利汽车在7月份新能源汽车销量为41014辆，这个数字与官方公布的41014辆超级吻合。看来吉利汽车是不打狂言的老实人。

近日，许多新能源品牌公布的销量，比亚迪还是第一，超过26万；新势力造车方面，国外品牌是特斯拉，为64，285，中国品牌为埃安，为45，025。但值得注意的是，7月份中国品牌新能源销量排在第三位的是吉利汽车，超过1万。

最近吉利 汽车 公布了7月份的销量，7月份的销量为91375辆，同比下滑了约24%，环比增长约1%；新能源与电气化销量为4476辆。目前吉利 汽车 最热销的三款车型是帝豪，博越，和缤越。这三款车型的销量都达到了1万辆。

达到了28%左右。今年1-6月，吉利汽车累计销量近70万辆，达到了694045辆，同比增长超过13%。

长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。

吉利汽车5月销量:总销超12万辆,新能源火爆极氪破万在即

1、在刚刚过去的五月份，没有参与“价格战”的吉利汽车以销量超过12万辆，环比增幅为6%、同比增幅为35%的成绩，实现了连续四个月的环比、同比双增长，跑赢整个市场大盘。

2、吉利：新能源+出口 数据显示，吉利汽车5月份销量达12万辆，同比增长35%，环比增长6%。新能源销量达7万辆，同比增长约38%。

3、其中具体车型来看，长安CS家族销量29万辆，CS75系列销量14万辆，CS55系列销量5万辆，延续着月均销量过万的表现；轿车系列销量13万辆；UNI序列销量13万辆；长安欧尚销量12万辆，长安凯程销量10万辆。

4、月22日，吉利汽车公布了2023年半年报，业绩显示，今年上半年，上市公司累计销售64万辆新车，同比增长13%；营业收入达到7382亿元，同比增长26%；归属于上市公司股东净利润17亿元，同比仅微增1%。

吉利8月销量超15万台,新能源站稳脚跟,银河系列出其不意

从细分销量来看，吉利汽车8月份新能源产品销量达到47299辆，别小看这个数据，这意味着吉利汽车转型新能源大趋势已经站稳脚跟，单月新能源车型占比达到31%。

月份吉利汽车累计销量为12万辆，其中纯电车型销量1万辆，插混车型销量5万辆，极氪、吉利银河都有着不错的表现。银河L7上市之后市场反应相当不错，未来有望成为吉利汽车的销量主力。

月吉利银河L7销量为11117辆，虽然与比亚迪宋PLUS DM-i销量差距有点大，但作为后来者紧跟比亚迪宋PLUS DM-i，并且已经连续2个月月销超万辆，已经非常不错了。

月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从银河品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。

其中吉利汽车8月份新能源车销量为47299辆，环比增长超15%，同比增长约25%，新能源车销量创历史新高，其中，吉利银河L7在8月份的销量为11117辆，环比增长超10%，极氪品牌8月份的交付量为12303辆，再创历史新高。

吉利汽车 吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。

自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名

而比亚迪和长安的半年销量更是双双超越百万台，远远超过了其他自主品牌。比亚迪 128161万台 根据比亚迪官方公布的信息，比亚迪6月份销量为253046台，同比增长82%，其中包含腾势汽车销量11058台，乘用车出口10536台。

看看2023年前6个月销量排行榜单前十名，比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长，一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。

如果非要挑刺的话，那就是出口数据，相较于奇瑞等品牌确实弱了一些，这也将成为比亚迪新的增长点。长安：稳中有进 数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。

自主品牌车企中，长安汽车销量表现最亮眼，上半年汽车销量遥遥领先其他自主品牌车企，长安汽车1-6月销量累计613028辆，同比增长62%，市场份额2%，销量位居排行榜第4名，自主品牌第一名。

销量达27431辆，份额达7%，凭借宏光MINIEV车型大卖的上汽通用五菱也是连续霸榜；第三名是奇瑞汽车第三，销量达15052辆，份额达3%。由此可以看出，自主品牌新能源汽车在转型速度和销量成绩上都远远领先于合资品牌。

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